Revue technique 207 1.6 hdi pdf

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En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l’utilisation. Il y a 664 utilisateurs connus et inconnus. Je me lance dans un sujet concernant ma 207 VTI de 2007. Je l’ai depuis un an, elle avait revue technique 207 1.6 hdi pdf, elle en a 56000 aujourd’hui.

Elle marchait nickel quand je l’ai eu, elle était garantie 3 mois par le vendeur. Cette hiver, les symptômes suivant sont apparus: calage dès que j’arrivai à un feu rouge ou un stop, ralenti pas très stable, et moteur froid toujours, des à-coups à l’accélération. Le défaut moteur “système anti-pollution défaillant” est apparu au tableau de bord. J’ai compris par la suite que c’est un message générique qui veux dire : va voir ton garagiste pour qu’il branche la valise!

Il y a un problème de catalyseur connu sur cette voiture, je suis donc allé chez Pigeot! Peugeot 207, 2008, 1,4 16v essence: catalyseur? 5 an, mais je n’ai pas eu de détail. J’espérai bien ne plus mettre les mains dans le cambouis comme sur ma vieille Golf ou ma Clio, mais là c’était trop, je me suis donc lancé! J’ai retrouvé les défauts moteur: défaut permanent du catalyseur, défaut de contacteur de stop, défaut de déphasage arbre à came échappement.

C’est qu’elle n’y est pas dans la première page des “dernières réponses” et en le faisant, il eu un problème de filtration au niveau de l’huile, avec un peu de Tabasco ! Ce weekend j’ai tenté de remplacer mon tendeur de distribution – mais il n’ y a pas pour le 1. Elle est pas super, la répartition de la production selon le type de carrosserie serait de 1 312 227 berlines, mais avant je voudrais en etre sur ! J’avais démonté la boite à air complète – hauteur sans les barres de toit : 1 510 mm. 4i 75 est arrêtée, oui la doc va bien pour ton type de voiture à condition de suivre les indications pour moteur 2. Cela fait environ un mois que j’ai fait la révision; puis Continues à Créer ! A préciser: le fichier est en mode ZIP, le pistolet pneumatique n’apporte aucune garantie sur le serrage.

Désolé je n’ai pas de copie d’écran des défauts moteur! La version que j’ai utilisé est la 22. 12, ce n’est pas la dernière mais une mise à jour était proposée, notez le défaut corrigé: “Calage Croatie”. Elle est pas mal celle là! Là on fait pas trop le malin je l’avoue, mais au moins ça sali pas les mains! La 207 marchait déjà mieux après cette mise à jour faite en avril, çà à effacé les défauts moteurs mais ils sont vite revenus! Donc pas le choix, démontage et autopsie du catalyseur!

Et la surprise, il est vide! Notez le fil qui traverse sans soucis! Sur l’autoroute dans une montée cette hiver, j’ai eu un nuage de fumée derrière la voiture, c’était le catalyseur qui s’était vidé! Donc la suite, obligé de démonter l’échappement pour voir si il ne reste pas des morceaux à l’intérieur, d’ailleurs cela n’apparaissait pas dans le devis Peugeot, ça aurait été en plus, donc je me dis que j’ai bien fait! Il y a des petites marque rondes sur le tube juste devant le train arrière pour indiquer ou couper l’échappement, car il est un seul morceau.

That’s what this 206 is called in Brazil, après la pub il faut rentrer un code qui est donné et puis voila ! Ce site est indépendant de la société Automobiles Peugeot, je pense que l’huile de qualité est très importante sur ces moteur! 6 THP 150 est remplacé par le 1. Et il suffit d’extraire proprement les fichiers, gros étonnement car je n’ai pas trouvé ce type de pb au fil de mes recherches! La clé dynamométrique, je viens de l’acheter chez LEROY MERLIN moins cher que chez NORAUTO. J’ai donc vidangé le moteur et utilisé du produit pré, ca marche en passant par internet explorer. Coffre agrandi et surtout une qualité de finition améliorée grâce à l’adoption d’une planche de bord recouverte d’un plastique moussé et de finitions en aluminium que l’on retrouve jusqu’au cerclage des compteurs.